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Conseils pratiques

Les 5 points à vérifier avant votre contrôle technique

Une grande majorité des contre-visites tiennent à cinq défauts simples. Dix minutes de vérification peuvent vous éviter un second passage.

  • 1 min de lecture
  • Mamadou Traoré
Mécanicien vérifiant l’état d’un pneumatique

Chaque année, une part importante des véhicules présentés repart avec une contre-visite. Or, dans la plupart des cas, le défaut relevé était visible et réparable en quelques minutes. Voici les cinq points à contrôler avant de venir.

1. L’éclairage

C’est de loin la première cause de refus. Faites-vous aider : demandez à quelqu’un d’actionner feux de croisement, de route, clignotants, feux de stop et de recul pendant que vous faites le tour du véhicule. Une ampoule coûte quelques centaines de francs ; une contre-visite vous coûte un déplacement.

2. Les pneumatiques

Vérifiez le témoin d’usure présent dans les rainures principales. Si la gomme arrive à son niveau, le pneu est à remplacer. Contrôlez également l’absence de hernie ou de coupure sur les flancs, et la pression à froid.

3. Les essuie-glaces et le pare-brise

Un balai qui laisse des traces sera refusé. Un impact dans le champ de vision du conducteur également : faites-le réparer avant la visite, c’est souvent pris en charge par l’assurance.

4. Les niveaux et les fuites

Garez le véhicule sur une surface propre pendant une nuit et observez le sol au matin. Toute trace suspecte — huile, liquide de frein, liquide de refroidissement — doit être traitée avant le contrôle.

5. Les documents

Sans eux, la visite ne peut tout simplement pas commencer :

  • Carte grise (certificat d’immatriculation)
  • Attestation d’assurance en cours de validité
  • Pièce d’identité du titulaire
  • Précédent procès-verbal, en cas de contre-visite
Dix minutes de vérification la veille valent mieux qu’un second déplacement la semaine suivante.

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